Video uvnitř příspěvku.

Minimální systémové požadavky
OS: Windows XP SP2, Vista SP2, Windows 7
Procesor: Intel Core 2 Duo 2.2GHz / AMD Athlon X2 4400+
RAM: 2GB
Grafická karta: Nvidia GeForce 8800 / ATI Radeon HD 3870
Volné místo na disku: 14 Gb

Doporučené systémové požadavky:
OS: Windows XP SP2, Vista SP2, Windows 7
Procesor: Intel Core 2 Duo 2.2GHz / AMD Athlon X2 4400+
RAM: 2GB
Grafická karta: Nvidia GeForce GTX 280 / ATI Radeon HD 4870
Volné místo na disku: 14 Gb

Nour Polloni pro CVG přiznal, že motorkám bude věnována velká pozornost hned jak hra vyjde.

„Jsou věci, které jsme nemohli udělat v prvním dílu, například motorky. Motorky chceme udělat co nejlépe a nechceme mít vše jen na půl. Tak jsme si řekli, že nejdříve dokončíme dynamiku aut a pak budeme teprve pracovat na motorkách. Víme, že komunita chce motorky a proto se na ně budeme soustředit jako na jeden z hlavních prvků v budoucím DLC“.

Studio také oznámilo, že názor komunity má pro ně velkou váhu a budou se snažit vyhovět všem.

Druhý díl má klást větší důraz na společenské fukce, takže podobně jako ve střílečkách bude možné zakládat jezdecké kluby (obdoba guildů/klanů) a společně pak vydělávat peníze nebo získávat kolektivní reputaci. Každá vaše aktivita se navíc pozitivně odrazí ve vašem profilu a čím více závodů se zúčastníte, tím většími se budete stávat soupeři pro své protivníky.

Spuštění rychlého závodu z menu se podstatně zrychlí, chybět nebude tucet multiplayerových módů (které si ale autoři zatím nechávají pro sebe) a také oblíbený editor, v němž si na ostrově budete moci vyznačit svoji vlastní trať. Co se týče již zmiňované možnosti zakládání klubů, v jejich rámci bude možné vyzávat k závodu kluby konkurenční, zkusit kandidovat na prezidenta klubu anebo stáji zajistit exkluzivitu některé značky vozů.

To vše by nebylo kompletní, kdyby hráč neměl kam po napěchovaném dni složit hlavu: i tady si totiž budete moci nakupovat domy a byty, a těch je ve hře prý přes sto různých modelů. Fajnšmekři jistě ocení možnost si pak kompletně přizpůsobit celý interiér včetně nábytků nebo dekorace. A co byste říkali třeba bydlení na jachtě?
Zdroj: Tiscali Games

• V první řadě off-road
S ohledem na konkurenci v žánru se zdá, že momentálně je v kurzu offroadové závodění (viz MotorStorm: Pacific Rift, PURE nebo nadcházející FUEL) a totéž slibuje druhý díl Test Drive Unlimited. Na jisto si zajezdíte ve třídách vozidel SUV, ATV, v buginách a také na motorkách (např. Ducati). To prý neznamená, že se ve hře neobjeví klasická silniční auta. Autoři jsou ale skeptičtí ohledně toho, kolik se jim podaří zajistit licencí, a prozatím to nechtějí podrobně rozebírat.

koncepční artwork
A to nejen proto, že podobné smlouvy se častokrát podepisují až v pokročilejších fázích vývoje. Vliv na to může mít také dřívější finanční situace vydavatele Atari. Máme-li však věřit starším spekulacím, ve hře se prý objeví vozy nejen od italských automobilek (Ferrari, Maserati, Bugatti, Pagani, Saleen, Aston Martin či McLaren), ale také buginy jako Lamborghini LM005, Mercedes GL, Audi Q7, Hummer, Range Rover, VW Touareg a další. Celkovým cílem jinak je, aby se ve dvojce objevily téměř všechny oblíbené značky z jedničky plus pár nových (vedle těch offroadů, viz výše).

• Plastické operace a kadeřnictví
Další zásadní novinkou je to, že Test Drive Unlimited 2 bude zasazeno do rámce jednoho velkého příběhu se vší omáčkou – dialogy, cutscénami, dějovými zvraty atd. Abyste vůbec mohli začít vaši zdejší kariéru, bude nezbytné setkat s vašimi přáteli i nepřáteli. Nebude to zkrátka už jen ježdění od jednoho úkolu k druhému, budete se muset tvrdou dřinou propracovat až na vrchol. Ještě předtím si vytvoříte vlastního avatara a vyberete mu vhodné oblečení z ještě bohatšího výběru než minule, plus všechnu výbavu od pásku až po piercing nebo tetování.

Co se týče vašeho účesu, ten nebude nijak fixní, protože během hry budete moci navštívit kadeřníka a nechat si svoji vizáž pozměnit. A protože by nebylo dějové linky bez nenávistných protivníků či policajtů, kteří se vás budou snažit dostat za mříže, občas se u kadeřníka zastavíte také proto, aby vás nikdo nepoznal (to např. když se zbavíte všech vlasů). Kdo by chtěl vypadat úplně jinak, zaparkuje před nemocnicí a bude si moci zaplatit rovnou plastickou operaci.

A jak nejspíš tušíte: protože si avatara budete muset vytvořit, samozřejmě začnete jako neznámý závodník bez peněz, aut i schopností. Alespoň to poslední půjde získat snadno – konkrétně v různých autoškolách, kde dostanete nejen licenci na samotné závodění, ale také povolení řídit auta různých tříd. Po úspěšném splnění všech testů se vám příslušné vozy u prodejců aut zpřístupní. A spolu s nimi také různé turnaje nebo vedlejší mise, které do té doby nebyly k dispozici.

koncepční artwork
• Vstříc tropické bouři…
Podle dřívějších informací má hra být zasazena do nové lokace o rozloze 1500 kilometrů čtverečních. Protkanou celkem 2400 kilometry silnic, dálnic nebo off-road tratí, i třeba skrz mokřiny. Počítá se s tím, že vedle Havaje bude ve hře minimálně jedna další nová lokace (ale není to Afrika). Vše má být samozřejmě větší, pestřejší, detailnější a živější, i díky tomu, že osoby ve hře budou tentokrát hýbat ústy.

Tomu pomůže i nový model dynamicky se měnícího počasí, včetně tolik kýženého deště, který minule absentoval. A věcí s ním souvisejících, např. mokrého písku na vozovce nebo kaluží bláta. Pokud během prosluněného závodu začne pršet, náhle se vám zhorší viditelnost a vůz bude mnohem obtížnější ovládat. Plynule bude počasí přecházet též do stavu zamračeno či mlhavo. A co teprve když vás zastihne opravdová tropická bouře…

srovnávací obrázek s třemi stavy počasí (tři typy shaderů)

• … s otevřenou střechou
Se svým avatarem tedy půjdete za vidinou slávy, dostanete možnost se spřátelit s dalšími postavami a tak dále – ale co nového autoři přichystali k samotnému závodění? Předně budete mít za volantem víc prostoru. Za jízdy bude možné zapínat rádio nebo otevírat okna, jízdu v dešti zase usnadní zapnuté funkční stěrače. A pokud byste náhodou jeli v kabrioletu s otevřenou střechou, budete ji muset poctivě ručně stáhnout. A to jsou prý jen některé z možností úpravy auta, s nímž také půjde zajet do myčky.

odsud níže screenshoty z rané verze hry
• Nové ukazatele nejen na mapě
Z obrázků je dále patrné, že ve druhém dílu přibude ukazatel paliva. Kdo si nedá pozor a nedoplní včas nádrž u jedné z mnoha pump po cestě, snadno se může stát, že mu uprostřed závodu dojde benzín. Pokud si podrobně prohlédnete mapu, zjistíte zase, že na ní objevuje nejen stav aktuálního počasí, ale i časový údaj. To proto, že během hraní se bude plynule střídat den a noc, resp. celý 24-hodinový cyklus. Autoři si představují, že ideálně se čas od času ve hře podíváte na hodinky a podle denní doby budete např. volit trasu – kdo by chtěl riskovat noční jízdu temným lesem, že?

Stejně dobře ale budou některé závody (vč. jízdy k checkpointům) a mise přístupné jen v blíže určenou denní dobu, takže se jich zúčastní jen ten, kdo přijede včas. K tomu se ostatně váže i poslední informace, a to sice že navzdory všem změnám tu mají mít závody na uzavřených vytyčených okruzích větší roli než v jedničce.

Test Drive Unlimited 2 je ve vývoji téměř jistě pro PC a Xbox 360, vylučovat však vznik verze pro PlayStation 3 nemá před oficiálním oznámení smysl. K tomu by ostatně mohlo dojít již na letošní E3. Ať se to stane dříve či později, můžete vzít jed na to, že dřív než koncem letošního roku se za zdejší volant beztak neposadíte.

Zdroj: Tiscali Games

Příznivcům prvního Test Drive Unlimited udělali Infogrames Atari radost o víkendu, když vypustili slibovaný Megapack pro PC verzi. Tenhle polodatadisk se skládá z (staršího) patche, aktivačního klíče a především úctyhodného počtu 45 nových modelů automobilů plus jedné motorky, přidatelných do plné PC hry (předtím existovaly jen pro X360):

• Alfa Brera
• Audi RS4 quattro Saloon
• Audi S6
• Chrysler Crossfire SRT-6 coupe
• Chrysler Crossfire SRT-6 Roadster
• Dino 246 GT
• Dodge Challenger RT
• Dodge Charger Super Bee
• Dodge Viper SRT-10 coupe
• Edonis
• Ferrari 250 GTO
• Ferrari 308 GTS Quattrovalvole
• Ferrari 512 TR
• Ferrari 612 Scaglietti
• Ferrari Challenge Stradale
• Ferrari F40
• GM (Cadillac) Cien Concept
• GM (Cadillac) CTS-V
• GM (Chevrolet) Corvette C1 1957
• GM (Chevrolet) Corvette C6 Convertible
• GM (Chevrolet) Corvette Stingray Convertible 1971
• GM (Saturn) Curve Concept
• Holden Efigy Concept
• Kawasaki Ninja ZX-12R
• Koenigsegg CCR
• Lamborghini Countach 25th anniversary
• Lamborghini Gallardo Coupe
• Lamborghini Murciélago Roadster
• Lexus GS 450h
• Lexus IS 350
• Lexus LS 460 L
• Lexus LS 600h L
• Lexus SC 430
• McLaren F1 GT
• McLaren F1 LM
• Mercedes CL CLK GTR
• Nissan Skyline GTR R34
• Noble M400
• Pagani Zonda C12S Roadster
• RUF RGT
• RUF RK Spyder
• RUF Rt 12
• RUF Rturbo
• Spyker C8 Spyder
• Spyker C8 Spyder T
• TVR T440R

Potíž je ve třech věcech: Někteří hráči se prý potýkají s problémy po instalaci přídavku do hry. Dále, megapack se dá sehnat jen digitální distribucí a Atari se neobtěžovali umožnit jeho pořízení zájemcům z České republiky. Po příchodu na link se vám jen dostane hlášky, že žijete ve špatné zemi, odkud koupě není možná. Update 21:30 – megapack už lze koupit i z ČR kreditní kartou přes Metaboli (15 euro, thx M@ster).

A pak samotná cena stanovená na 20 dolarů. S přihlédnutím k hutnému obsahu, ceně menších DLC pro konzole a současnému kurzu dolaru není přemrštěná ani z ní nelze vinit vliv ex-Sony veterána Phila Harrisona. Paradoxní je pouze fakt, že základní plná hra Test Drive Unlimited se teď v USA prodává za méně než 20 USD (u nás stále 699 Kč). Snad se někdy dočkáme re-edice všeho v jednom balení za přijatelný peníz…
Zdroj: Tiscali Games

Dějiště zatím nebylo blíže upřesněno, jako Havaj v jedničce, ale má se prý jednat o oblast o rozloze 1500 kilometrů čtverečních. Protkanou celkem 2400 kilometry silnic, dálnic či off-road tratí různých povrchů – vedle asfaltu také bláta, písku či štěrku – což jsou další novinky dvojky. Dynamické počasí zahrne déšť, mlhu i bouřky a to za plynulého střídání dne s nocí. O multiplayeru se ví jen to, že má čítat několik online módů. Test Drive Unlimited 2 vyvíjí opět Eden Studios pro platformy X360/PC a plánují ho na březen 2008. Nakolik jsou tyto informace pravdivé a zda náhodou neunikly na veřejnost úmyslně jen pro zlepšení renomé Atari sužovaných finančními problémy, ukáže až čas, ale zase tak nerealisticky nezní, že?

Mimochodem, český distributor SeVeN M se po mnoha týdnech žádostí a urgencí konečně odhodlal poslat nám PC verzi TDU, která je venku od 2. půlky března. Navzdory faktu, že jsme o hře psali již tři větší články v červenci (z X360 dema), září (z X360 prodávané verze) a prosinci (z neveřejné PC bety, která většině domácích médií sloužila jako podklad pro review) a už jsme se jí původně nechtěli znovu zabývat, nakonec jsme se rozhodli pro doplňující zhodnocení PC-specifických vlastností – v textové recenzi od Marka Beniače a video-recenzi od Ondry Broukala, kteří multiplayer skutečně testovali a zjistili přitom nemilé věci, o nichž se kupodivu nikde moc nepsalo…
Zdroj: Tiscali Games